Motor og kjøreegenskaper

Tips en venn om denne artikkelen E-post:

(08.02.2006)   Cool; Bilnytt

Tresylindret 1,2 liters motor med 65 hestekrefter, og egenvekt på over ett tonn...

Klikk her for å se store bilder av bilen

Ikke forvent deg sportslige egenskaper, men du kan trygt forvente deg en leken liten sak. Fint forbedret understell og en imponerende girkasse er noe du kan se frem til med et stort smil. 

Avansert stor ”gressklipper”
Det er ikke verdens største motor i denne Poloen, men dette er akkurat hva du trenger. Selv om det satt en tresylindret motor i bile, var det kun lyden som skilte den fra de større. Vi startet i førstegir og satt den i fjerdegir, isteden for andregir, ikke en klagende lyd å høre. Girkasser er noe VW kan lage, for en mer presis og lettsjaltete skal du lete lenge etter på en småbil. 

Utmerket jobb av elektronikken
Uten ESP opplevde vi understyring til overstyring, og om den plutselig ville imponere med en piruett til ti i stil så gjorde den det. Heldigvis var vår bil utstyrt med ESP som gjorde en utmerket jobb. Trygge og forutsigbare egenskaper til en småbil å være. 

Fleksibel kraft
Selv om vi innledningsvis nevnte at vi ikke ville lagt ut på tre langturer samme uke, er det ikke på grunn av motoren og girkassen. Vi koste oss i over 100km/t og selv ved småbakker holdt den farten oppe, uten nedgiring. Riktignok var turtallet relativt høyt, men det var allikevel ikke støyende og sjenerende. Det er heller sittekomforten i en slik liten bil som er ankepunktet for langturer.

Akkurat som resten av Polo er den en traust og forutsigbar kamerat på veien.

Saken fortsetter under annonsen:

Tekniske data:

  Klikk her for å gå tilbake til hovedsaken

Klikk her for modellutvalg og ekstrautstyr

Klikk her for å se store bilder av bilen