Motor og kjøreegenskaper
Ren og skjær kjøreglede

Tips en venn om denne artikkelen E-post:

(07.12.2005)   Cool; Bilnytt

Av Kjetil Kjønnerød

Liker du forutsigbarhet og gode kjøreegenskaper har vi funnet bilen til deg. Subaru Forester leverer begge deler.

Klikk her for å se store bilder av bilen

Vår testbil var utstyrt med en 2,0 liter boxermotor med 158 hk og et maks dreiemoment på 186 Nm v/ 3200 o/min. Bilen veier 1405 kg, men motoren gjør en utmerket jobb. Liker du litt mer krefter, kan den leveres med en 2,5 liters turbomotor, men prisen gjør et lite hopp hvis du ønsker denne motoren.  Nærmere bestemt nesten 200 000 kroner, men da følger ESP og en litt bedre automatkasse med på kjøpet.

Treg automatikk
Kombinert med 2-liters motoren var bilen utstyrt med en 4-trinns automatkasse. Vi skulle kanskje ønske oss en 5-trinns automatkasse, men dagens automatkasse er velfungerende og gir fine skift. Hvis vi skal komme med et lite ankepunkt, var den en anelse treg til å gire ned.

Få både pose og sekk
Dette er bilen for deg liker kjøreegenskapene til en stasjonsvogn, men ikke til en SUV. Subaru Forester gir deg pose og sekk og litt til.  Egenskapene til en SUV og bedre kjøreegenskaper enn mange av de ”ordinære” stasjonsvognene.  Den oppfører seg eksemplarisk til tusen, bunnsolid og forutsigbar. Du får god respons fra underlaget og et lavt tyngdepunkt helt klart momenter vi foretrekker.

Et drivstofforbruk på 1,23 l/mil ved blandet kjøring er relativt høyt. Det reduseres til 0,76 l/mil ved landeveiskjøring som er akseptabelt. Det ryktes at Subaru vil komme med en dieseldreven boxermotor om ikke så alt for lenge. Det tror vi blir en vinner blant den nye Forester.

Saken fortsetter under annonsen:

Tekniske spesifikasjoner 

  Klikk her for å gå tilbake til hovedsaken

Klikk her for modellutvalg og ekstrautstyr

Klikk her for å se store bilder av bilen