Bunnsolid japaner

Tips en venn om denne artikkelen E-post:

(07.12.2005)   Cool; Bilnytt

Av Kjetil Kjønnerød

Lavt tyngdepunkt, røft uttrykk og geniale kjøreegenskaper. Vi savner bilen allerede.

Klikk her for å se store bilder av bilen

For mange er allerede Subaru Forester kjent som en gid firehjusltrekker, med boxermotor og en stasjonsvogns egenskaper. Men i tillegg har bilen bakkeklaring som kan måles opp mot flere SUV'er.

Det er en del år siden Forester ankom det kalde nord. Nærmere bestemt kom den i 1997, med en facelift i 2000, så det er ikke rart at mange syns den tidligere utgaven hadde en antydning til konservativt og traust design sett med 2005 øyne. Subaru har helt klart gjort en god designjobb med den nye Forester. En del av ideen til Subaru er at enhver person som har sett en Forester tidligere, skal kunne kjenne igjen den nye. Dette har de klart til tross for utviklingen.

Vellykket oppgradering
Vi er så heldige å få teste 2006-utgaven av Forester en snau uke, og ved første øyekast er vi imponert. Forester er fremdeles Forester, men du verden for en artig oppgradering av designet. Fronten virker større og har et noe mer aggressivt uttrykk en tidligere. Det er ikke bare fronten med nye lykter som gir den en ”fresh – look”, de nye linjene antyder mer sportslighet i forhold til forgjengeren. Vi kjenner fort igjen designelementer fra de andre oppgraderte Subaru modellene.
Størrelsemessig er det allikevel bare noen centimeter i lengden som skiller den fra forgjengeren.

Sportslig og røft interiør
Interiøret har også fått en oppgradering, det er ikke snakk om hardplast som på 80-tallet, men et skikkelig 2006-stilig interiør. Også interiøret har fått et sportsligere preg. Enkle, men luksuriøse linjer. Skjermen til navigasjonsanlegget virker nesten litt ettermontert på toppen av dashbordet, men definitivt ikke stygt. Vi tar vel ikke i når vi sier at Subaru har gjort det enkelt for seg selv ved å plassere skjermen der de har gjort. Alt er plassert logisk og lett tilgjengelig for fører.

Hvor er lårstøtten?
Etter noen mil bak ratet, er det allikevel noe vi savnet, hvor er lårstøtten? Japanerne har et litt rart forhold til seter med god lårstøtte, det klarer de rett og slett ikke å lage kan det virke som. Egentlig litt merkelig, for det er ingen ting å klage over med resten av sittekomforten. Snarere tvert imot, sidestøtte er på plass, korsryggstøtten er behagelig og ikke minst har setene en fin stopping.

Til tross for sitt rene og noe luksuriøse interiør, har Subaru på en vellykket måte klart å beholde et litt røft preg.  Forester er helt klart lagd for friluftsliv og folk som liker gode kjøreegenskaper og krefter under panseret. En praktisk heldekkende gummimatte i bagasjerommet er en av detaljene i den retning.  

Krysning mellom SUV og stasjonsvogn
Selv om vi innledningsvis antydet at Forester hadde egenskapene til en stasjonsvogn, er det allikevel noe igjen for å kunne hamle opp med plassen du finner hos tradisjonelle stasjonsvogner. Selv om det er vanskelig å putte Forester i en klasse kan det vel sies at det er en krysning mellom en SUV og stasjonsvogn. Perfekt for de som ikke liker kjøreegenskapene til en SUV, men lengter etter mange av funksjonene.  

Saken fortsetter under annonsen:

Slurvet med sikkerhetsmomenter?
Når det kommer til sikkerhet, innrømmer vi at vi stusser litt. Hvorfor har ikke Subaru valgt å utstyre bilen med ESP? Ikke vet vi, men det er faktisk kun toppmodellen med 2,5 liters turbomotor og automatgir som kan leveres med ESP. Da blir dessverre prisen også vesentlig høyere enn for 2,0 liters motoren vi testet. Hele 200 000 kroner må du bla opp ekstra, men du får jo mye mer en ESP på kjøpet.

De fleste konkurrentene har i dag også seks airbager, men Subaru mener tydeligvis at det holder med fire.

Fornøyde eiere
Annenhåndsverdien på Forester er bra. Det er nok en kjent sak at det er få feil og mange fornøyde eiere som kjøper Forester gang på gang.

Røff, stillig, morsom og praktisk – kort og godt konklusjonen etter en uke bak rattet i Forester.

Klikk her for Motor og kjøreegenskaper

Klikk her for modellutvalg og ekstrautstyr

Klikk her for å se store bilder av bilen