Ny Porsche 911 Turbo

Tips en venn om denne artikkelen E-post:

(14.02.2006)   Cool; Bilnytt

Av Nicolas Weiss-Andersen

Nye Porsche 911 Turbo blir vist på bilutsillingen i Genève. Den har alt hva du ønsker det, ja bortsett fra at den neppe er praktisk da.

Klikk her for å se store bilder av bilen

Hva skal man med en praktisk bil? Er man gift, så kan jo kona kjøre familieboksen til fjellet, og far kan dure foran med Porshen. Er ikke det enhver manns drøm?

Saken fortsetter under annonsen:

Den sjette generasjon av 911 serien har nå også kommet med sin turboutgave, som er å regne som en "top-of-the-range"-modell.
Bilen har gjennomgått noen designendringer i forhold til den ordinære 911. Rumpa er 2,2 cm bredere, og luftinntakene er både større og mer markante. Som en prikk over i'en, har bilen også fått LED-blinklys, for den med sansen for detaljer.

Sterkere og raskere
En liten bil som dette utstyrt med 480 hestekrefter bør jo være mer en nok skulle vi tro. Den har faktisk fått 60 hestekrefter mer enn hva som er hentet ut ved dagens modell. Motoren i bilen er en 3,6 liters boxermotor, noe som betyr at man har klart å utvinne hele 133 hestekrefter pr. liter slagvolum. Dette må sies å være ganske enormt. Dette bør jo gi et brukbart drag skulle vi vel tro. Du får bedømme selv, 0-100 km/t går unna på 3,9 sekunder. Med andre ord raskere enn du kan uttale "Porsche er desidert verdens beste bil".

Om du tar doningen til Tyskland, og du finner en motorvei med fri fart, så skal du i teorien klare å nå 200 km/t på 12,8 sekunder fra stillestående.

4x4
Porsche har denne gangen valgt å gi sin nye turbo firehjulstrekk, av den elektronisk styrte typen, hvor kreftene fordeles til de fire hjulene etter behov. Dette kan nok trengs, for her er det mye krefter som skal settes i bakken gjennom en 6-trinns manuell girkasse og fire hjul.

Klikk her for å se store bilder av bilen