Gjør cool til din startside   Legg til i favoritter
   


Motor og kjøreegenskaper
Tips en venn om denne artikkelen
E-post:

(19.03.2006)   Cool; Bilnytt

Av Kjetil Kjønnerød

Fleksibel og sterk dieselmotor, kombinert med fine skift fra automatkassen. Er dette tilstrekkelig for en familiebil?

Klikk her for å se store bilder av bilen

Det slo oss med en gang at denne dieselmotoren hadde en jevn og myk gange. Med sine 1,9 liter og 150 hestekrefter, var det også mer enn nok krefter å hente. Dreiemomentet var maks 320 Nm ved 4000 omdreininger, fin kraft fra starten og den sekstrinns automatkassen gjør en fin jobb. Rask nedgiring og behagelige skift, selv ved harde gasspådrag, gir oss et godt inntrykk.

Bedre enn tidligere, men er det nok?
Opel har, etter vår oppfatning, hatt ett litt slurvete rykte på seg når det gjelder kjøreegenskaper, og dagens utgaver er noen hakk bedre enn de engang har vært. Vi ble allikevel en anelse skuffet. Konkurransen i markedet gjør at familiebilene får stadig bedre og bedre egenskaper, og det skal mer til for å henge med i svingene. Vectra har akkurat hva du trenger, men ikke noe mer. Det er nettopp her vi mener at Opel svikter. Sportslige utfordringer liker den ikke, men dette er helt klart en familiebil. Den frakter uten tvil svigermor fra A til Å på en utmerket måte. Den er myk, ujevnheter takles med djuving, men krusing på landeveiene takler den fint. Svingete landeveier i indre vestfold i høye hastigheter merket vi utsatte bilen for en prøvelse, den helst ville unngå å bli utfordret på. Opel Astra er her et godt eksempel på at Opel vet hva de gjør, et genialt kompromiss mellom sportslige og komfortable egenskaper.

Som en potent familiebil gjør den en utmerket jobb, men som en kjøremaskin for den bilfrelste er det en del igjen.

Saken fortsetter under annonsen:

Tekniske data

Drivstoff

Diesel

Forbruk

0,69 l

CO2 utslipp

159 g/km

Egenvekt med fører

1 605 kg

Tillatt totalvekt

2 020 kg

Tillatt nyttelast

525 kg

Maks tilhengervekt

 1 500 kg

Girkasse

 6-automat

Motor

 Rekke 4

Effekt

 150 hk

Dreiemoment

 320 Nm / 2 750 o/min

Akselerasjon 0-100 km/t

 10,6 sek

Toppfart

 208 km/t

Pris testbil

 386 800 Kr

Klikk her for å gå tilbake til hovedsaken

Klikk her for modellutvalg og ekstrautstyr

Klikk her for å se store bilder av bilen

 

     
 


Tips en venn om denne artikkelen
E-post: