Motor og kjøreegenskaper

Tips en venn om denne artikkelen E-post:

(08.09.2005)   Cool; Bilnytt

Av Kjetil Kjønnerød

Elektronikken ordnet ikke alt, men du verden for en bil

Klikk her for å se store bilder av bilen

For sitere en kollega- er det traktor du kjører i dag eller? Det høres nemlig slik ut på utsiden. Motoren har en høy og dyp motorlyd. Men det hjelper bare til med å understreke det maskuline utrykket bilen ellers utstråler. Innvendig er det som det skal være, komfortabelt.

Stor og tung 
Det merkes at Pathfinder er en stor og tung bil. Den veier 2270 kg inkludert fører, og det sier seg selv at det bør være krefter nok under panseret for å få dette til å virke som et leketøy. Motoren er basert på 2,5 literen som i dag er å finne i Nissan King Cab, men nå med balanseaksler og common rail innsprøytning. Effekten er dermed også økt. Den har 174 hestekrefter og et maks dreiemoment på 403 Nm ved 2000 o/min. Vi klager ikke over kreftene selv om racerbil egenskapene manglet. 0-100 km/t gikk på 12,5 sekunder, hvis du velger manuelt gir, forbedres denne tiden med 0,2 sekunder.

Det er elektronisk inn- og utkobling av firehjulstrekksystemet. En bryter nederst på dashbordet lar deg velge mellom konstant bakhjulsdrift, auto, 4H og 4L (jøy/lavserie). I automodus fordeler elektronikken kreftene mellom for- og bakhjul, mens på 4H låses senterdifferensialen. Låsing av bak- eller fordifferensial er ikke mulig manuelt på Pathfinder.

 Saken fortsetter under annonsen:

Presses til usikkerhet
På langkjøring ligger bilen stabilt og komfortabelt på veien, noe krenging i krappe svinger, men med en bil som dette må du regne med dette. Bilen skal presses en del før den blir usikker, selv om den er glad i å overstyre i høye hastigheter på svingete veier. Ved brå unnamanøver klarte heller ikke elektronikken å hindre understyring. Men det er ingen overraskelse på en bil som dette, Nissan er intet unntak i klassen.

Terrengkjøring derimot, det takler den utmerket. Nissan har gjort seg bemerket med sine firehjulstrekkere og produktbredden er nå relativt stor. Vi har nå blitt overbevist om at Nissan vet hva de driver med!

Tekniske data:

  Klikk her for å gå tilbake til hovedsaken

Klikk her for modellutvalg og ekstrautstyr

Klikk her for å se store bilder av bilen