Mercedes ML 63 AMG
Tøffere, feitere og kjappere ML

Tips en venn om denne artikkelen E-post:

(18.08.2005)   Cool; Bilnytt

Av Nicolas Weiss-Andersen

Den er grom, den er fet, den er rett og slett rå. Mercedes ML 63 AMG har fått 510 hester.

Klikk her for å se store bilder av bilen

Får deg som skal ha det feiteste av det feite kan vi allerede nå anbefale en ML 63 AMG fra Mercedes. Vi har ikke testet den enda, men vi tør likevel garantere full tilfredsstillelse, så godt kjenner vi AMG.

Den nye ML ruller allerede på Norske veier, noen ruller kanskje til og med utenfor veiene. ML er jo ingen ekte terrengbil, men brukbar fremkommelighet skal den ha på vanskelige hytteveier og traktorløyper.

Men det har seg jo slik at for noen av oss er selv ikke den grummeste original-Merce heftig nok. Det vet det tyske tuning og stylingselskapet AMG svært godt, og har derfor tatt for seg den lille børstraktøren og dyttet inn det de påstår er verdens raskeste motor av sitt slag i produksjon, samt klint på litt plast og stålbiter her og der.

Styling
Om vi begynner bakfra så ser vi at den originale ML-fangeren er skiftet ut med en tøffere AMG-fanger, begge eksosrørene har fått doble utblåsningsrør (det trengs nok, for her sitter det en heftig maskin, og like heftig eksosanlegg), og vi ser at skjermene er blitt en anelse bredere.

Fra siden kan vi se at stigtrinn og hjul er nye. Stigtrinnene er i rustfritt stål, mens felgene er fra AMG's egne hyller og måler hele 19 tommer som standard. Dekkene er nesten 30 cm brede (295 mm), og profilen er på usle 45.

Forfra er jo bilen tøffest, her finner vi også en ny fanger, og ikke minst en AMG-grill.

Kraftpakke
Motoren som AMG skryter av er en 6,3 liters V8'er som yter hele 510 sultne og raske gamper. Ved hjelp av Mercedes sin egen 7-trinns automatkasse (som også er modifisert av AMG), settes nok kraft i bakken til at bilen kan aksellerere fra 0-100 km/t på fem sekunder. Toppfarten er kjedelig nok begrenset til 250 km/t.

Bilen som ventes på veien neste sommer kan beskues på årets bilmesse i Frankfurt.

Klikk her for å se store bilder av bilen