Motor og kjøreegenskaper
Best i klassen?

Tips en venn om denne artikkelen E-post:

(30.07.2005)   Cool; Bilnytt

Av Kjetil Kjønnerød

Velbalanserte og stødige egenskaper, en drøm for de fleste!

Klikk her for å se store bilder av bilen

Fleksibel motor
Motoren i vår bil er som nevnt en 2,2 liters turbodiesel med 155 hk og et maks dreiemoment på 400 Nm ved 1800 omdreininger. Dette vidunderet er videre koblet til en sekstrinns manuell girkasse, som er lettsjaltet og leverer bra. Motoren er fleksibel som bare det, og vi tør nok påstå at det er ingen som matcher denne motoren av de andre i samme klasse. Akselrasjonstesten 0-100km/t gikk unna på 8,7 sekunder, raskt nok for en familiebil vil vi påstå!. Vi opplever at sjettegiret er en anelse for høyt stilt i forhold til norske veier og fartsgrenser. Selv om bilen trekker bra fra litt i underkant av 2000 omdreininger, liker sjettegiret seg best i godt over hundre kilometer i timen.

Noen utfordringer
Kjøreegenskapene til Mondeo er særdeles gode. Med sine velbalanserte og stødige egenskaper, med akkurat passe stive fjæringer trives bilen godt på landeveien. Styringen er presis og gir en utmerket respons til deg som fører. Understellet fikk noen utfordringer ved sportslig kjøring, men det taklet jobben greit, men uten de største prestasjonene. Men hvem kjøper en bil som dette og bruker den på bane?

Lett å bli glad i
Støynivået er lavt og behagelig, noe during ved tomgangskjøring og harde gasspådrag fra lave hastigheter. Landeveiskjøring gikk som en drøm, og det elektroniske stabilitetsprogrammet hjalp til å avverge alle de situasjonene det var programmert til å gjøre. Dette er rett og slett en bil det er lett å bli glad i.

Saken fortsetter under annonsen:

Tekniske spesifikasjoner 

  Klikk her for å gå tilbake til hovedsaken

Klikk her for modellutvalg og ekstrautstyr

Klikk her for å se store bilder av bilen