Modeller og utstyr

Tips en venn om denne artikkelen E-post:

(06.01.2006)   Cool; Bilnytt

Av Nicolas Weiss-Andersen

Berlingo er priset fornuftig etter norske forhold. Kanskje du bare trenger den som varebil?

Klikk her for å se store bilder av bilen

Som varebil starter Berlingo Multispace på 135.900 kroner, da med en 1,4 liters bensinmotor på 75 hester. Hopper du opp til 185.240 kroner, så får du den samme bilen med bakseter. Vår testbil med en 90-hesters HDi-motor ligger på 239.840 kroner, hvilket ikke er mye å si på i forhold til hva du får av plass, kjørekomfort og utstyr.

Sikkerhetsutstyr
Selv om bilen ikke er utstyrt med ESP, så betyr ikke dette at Citroën har glemt sikkerheten helt. Bilen har stålbjelker i dørene, airbags foran, på begge sider, ABS-bremser og 3-punkts sikkerhetsbelter for alle fem seteplasser. I tillegg til dette så varsles dører som ikke er lukket igjen via et display i midtkonsollen, og alle dører låses når du passerer 10 km/t.

Komfortutstyr
Vi kunne nesten forventet at bilen var ribbet for utstyr, for å kunne ha en slik konkurransedyktig pris. Men her tok vi delvis feil. Setevarmere har funnet plass i begge forseter, servostyringen er variabel, rattet kan reguleres i høyden, men ikke i dybden, og forsetene har til og med armlener. Varmeapparatet er effektivt, og gir raskt varme i hele bilen. Baksetepassasjerene som sitter litt vel rett i ryggen har dessuten gleden av et slik klapp-bord som er festet på forsetenes rygg, av samme typen man finner på fly.

Ekstrautstyr
Listen over ekstrautstyr er ikke akkurat lang, men likevel kan Berlingo Multispace by på det mest nødvendige av luksusartikler man forventer i en slik bil.

* bestilling

Klikk her for å gå tilbake til hovedsaken

Klikk her for Motor og kjøreegenskaper

Klikk her for å se store bilder av bilen