Motor og kjøreegenskaper

Tips en venn om denne artikkelen E-post:

(06.01.2006)   Cool; Bilnytt

Av Nicolas Weiss-Andersen

Fin motor, bedre å kjøre en forventet!

Klikk her for å se store bilder av bilen

Vår testbil var utstyrt med en 1,6-liters HDi-motor (diesel), og langt sprekere en forventet. Med sine 90 hester, krabber bilen seg frem i et akseptabelt tempo. Selv forbikjøringer kan gjøres trygt, dersom ikke utgangspunktet er en meget høy hastighet. Kombinert med en klassisk 5-trinns manuell girkasse er bilen en sprek liten kassebil, og meget fleksibel både opp og ned på alle gir. 1.giret er eksempelvis unødvendig på flatmark, her klarer den sterke dieselmotoren glatt å dra i gang fra 2.gir.

Oversiktlig
Kanskje viktigst av alt, så er bilen meget oversiktlig. Frontruten er mye rettere enn på mange vanlige personbiler, noe som gir deg følelsen av god oversikt over bilen, og trafikken foran, i tillegg til at den relativt kraftige A-stolpen blir såpass rett at den likevel sperrer for minst mulig av utsikten. Hekken på bilen er også meget rett, og kombinert med en stor og god bakrute, så kan du lett rygge tett opp til en vegg uten å miste oversikten.

Ikke ESP
Det som kanskje frustrerte noe på glattisen, var mangelen på ESP, eller noen form for antispinn. Så vidt vi kan se av ekstrautstyrslisten, så er ikke dette mulig å legge til heller. ABS er naturligvis på plass, men noen bakker er litt ekstra glatte på denne årstiden, og en antispinnløsning var savnet inntil flere ganger. Vi kom oss derimot nesten alltid frem, med unntak av en dag vi måtte trekkes opp av en annen bil med slepetau. Her hadde en antispinn trolig løst problemet. Men når man kjører ned en snødekket blindvei, så ber man kanskje om bråk?

Saken fortsetter under annonsen:

Tekniske data

Klikk her for å gå tilbake til hovedsaken

Klikk her for modellutvalg og ekstrautstyr

Klikk her for å se store bilder av bilen