Modeller og utstyr

Tips en venn om denne artikkelen E-post:

(20.01.2006)   Cool; Bilnytt

Av Nicolas Weiss-Andersen

Skal du først ha en BMW 745d til over en million, så er det kanskje like greit å fylle på med et par hundre tusen i utstyr også...

Klikk her for å se store bilder av bilen

Om du får en BMW 7-serie til under en million? Ja, så klart du kan. Billig-utgaven, en 730 diesel, men en ussel 3-liters motor på bare 231 hester den får du for kun 957.700 kroner. Bare? sier du. Ja, dette er det rimeligste alternativet. Det koster å være kar har du kanskje hørt.. Ja, og skal du være BMW-kar, og atpåtil bor i Norge, så må du ikke glemme at statens skal ha over 380.000 kroner i avgifter for den rimeligste utgaven.

Om 745d er den dyreste 7-serien? Neida, langt derifra. Den er heller midt på treet faktisk. Den dyreste kommer på 1.895.100 kroner. Det er en 760iL
Hva? Om jeg tror du kan prute ned den 100-lappen? Joda, det kan du sikkert, men du har jo ikke engang begynnt å plukke ekstrautstyr enda.

Ekstrautstyr
Ekstrautstyr er viktig, det føles jo litt kjipt å ha kjøpt en ribba utgave, selv om bilen var dyr nok.

Vi har derfor plukket ut noe bra utstyr å velge mellom fra listen.

Sportspakken med sportsskinnratt, ekstra kule felger, sportsseter, sportsunderstell osv. 55.700 kroner

Komfortseter bak, disse er elektrisk justerbare. 34.600 kroner

Klimaanlegg bak, her mister du skiposen, men får med kjøleboks i steden. Like bra hva? 22.700 kroner

Aktiv crusiekontroll, Bilen bremser dersom bilen foran gjør det. Du blir jo lat i denne bilen, så det trenger du. Pris: 23.300 kroner

Bytt taktrekket til et i alcantara. Mye lettere å rengjøre, pris: 15.900 kroner

Monitor bak med kontroller i midramlenenet: kun 30.700 kroner

Tilhengerfeste Hva skal du med det? du kan ikke stappe ungene i en tilhenger selv om de griser i baksetet. Men ok: pris: 10.800 kroner

Dette var bare et lite utvalg. Har du ikke råd til utstyret engang? Ok, du kan velge noen rimeligere ting da.

sportsratt uten sportsseter koster 2160 kroner
Varmekabler i rattet koster kr 2160 kroner
Grønt felt øverst i frontruten er jo direkte billing, kun 790 kroner
Skiposen koster kun 3750 kroner
Og korsryggstøtte i forsetene koster bare 3969 kroner. Men hvorfor i alle dager er ikke dette standard i en så dyr bil? Sentrallås og antispinn følger da med.

Saken fortsetter under annonsen:

Klikk her for å gå tilbake til hovedsaken

Klikk her for Motor og kjøreegenskaper

Klikk her for å se store bilder av bilen