Motor og kjøreegenskaper

Tips en venn om denne artikkelen E-post:

(05.04.2006)   Cool; Bilnytt

Av Nicolas Weiss-Andersen

Audi kaller selv Q7 for 3. generasjons SUV. Hva innebærer det når det kommer til kjøreegenskaper? Det skal vi straks finne ut.

Klikk her for å se store bilder av bilen

Vi sitter i bilen, som altså minner mye om en A6 innvendig, men likevel har vi følelsen av å sitte i en større bil. Litt høyere over bakken sitter vi, men likevel føles ikke dette som en SUV på veien. Er det kanskje dette Audi mener med 3. generasjon?

Saken fortsetter under annonsen:

3.generasjons SUV
La oss først se på hva de to forrige generasjonene har vært. I første generasjon, så må vi da kunne putte Jeep Cherokee, Mercedes ML, Hyundai Terracan og så videre. 2. generasjon må jo bli alt annet som er før denne bilen. Her finner vi blant annet de tidligere nevnte bilene; BMW X5, Touareg, Range Rover, Porsche Cayenne med fler. Å skille disse generasjonene fra hverandre er enkelt gjort etter å ha kjørt dem. Følelsen er veldig forskjellig, men vi tør påstå at det likevel er en smaksak hvilken man velger. Noen foretrekker nemlig en litt mer SUV-følelse, litt småduving og følelsen av at man sitter høyt.

Følelsen av å kjøre bilen er god. Bilen føles rask med begge tilgjengelige motoralternativer. Akselerasjonen føles god, og man har et passe trøkk mot setet i det man presser gasspedalen mot gulvet. Men likevel er det noe som mangler. Macho-følelsen man har i Touareg er ikke her. Dette gjenspeiles ikke bare i interiøret, men i kjøreopplevelsen. Vi kan vel enkelt si at Q7 har uvante store likhetstrekk med en vanlig personbil, når det kommer til kjøreegenskapene. Men det er kanskje nettopp det Audi-kunden vil ha? Merket er jo kjent for luksus på en diskret måte, komfortable, men likevel sporty kjøreegenskaper. Det hele dreier seg altså om smak og behag.

Kjøreturen i Q7 kan beskrives som en riktig god opplevelse. Å sette fingeren på eksakt hva som tiltalte oss mest er ikke så enkelt. Er det eksteriøret? Eller er det rett og slett følelsen av å sitte i en vannvittig rå bil, med nesten for mye hester under panseret? Du kan kanskje finne det ut selv? Vi kan i alle fall anbefale Q7 en prøvetur.

Prisen? Test den først du, så kan du spørre.
Men om du virkelig lurer, ja så starter den på 846.700 kroner med den lille dieselmotoren. Den sterke bensinmotoren derimot koster hele 1.231.700 kroner. Ja dersom du ikke skal ha noe ekstrautstyr da.

Klikk her for å gå tilbake til hovedsaken

Klikk her for å se store bilder av bilen