Vi tester Q7

Tips en venn om denne artikkelen E-post:

(05.04.2006)   Cool; Bilnytt

Av Nicolas Weiss-Andersen

280 personer har forhåndsbestillt million-bilen til Audi, uten engang å ha prøvd den. I disse dager lanseres den nye Q7, og vi har allerede testet bilen på norsk-svenske veier.

Klikk her for å se store bilder av bilen

Det er nå litt spesiellt når Audi lanserer en helt ny modellbetegnelse. Bokstaven "A" var tydeligvis brukt opp, så hvorfor ikke bruke en "Q"? Det er jo noe originalt om ikke annet.

Saken fortsetter under annonsen:

Bilen som kalles en tredjegenerasjons SUV, i følge Audi selv, minner ikke så mye om merkets andre modeller, rent eksteriørmessig. Noen likheter finner vi kanskje til søstermerkets VW Toareg, men det er heller knapt. Interiøret derimot er så helt klart Audi.

Image, image og atter image
Men hva er så spesielt med Q7, siden 280 personer har forhåndsbestillt bilen, uten engang å ha kjørt den først? Vi stilte oss også dette spørsmålet, men vi har det noe klarere for oss nå.
Først av alt så kan vi vel si at dette dreier seg mye om image. Da dagens Range Rover kom, så skulle "alle de rette menneskene" ha den. Så kom Porsche med sin Cayenne, som overtok en del av salget, og midt inne i det hele lanserte VW sin Touareg og BMW sin X5, som ikke har vært direkte upopulær den heller. Range Rover tok igjen med sin RR Sport, og Porsche snakker allerede om en ny Cayenne.

Med Q7, så skal Audi klare å ta sin bit av dette markedet, hvilket vi heller ikke tviler på at de skal klare. Forskjellen er kanskje den at mange allerede Audi-tilhengere har fått et SUV-alternativ de også. Det er kanskje her Audi stiller ekstra sterkt. Ikke bare har de lansert en riktig image bil, men de har levert noe som de eksiterende kundene trolig har ønsket lenge.

2 motoralternativer
Audi Q7 kommer foreløpig bare med to motoralternativer. En bensin, og en dieselvariant. I Norge regner man med at ca 80% av alle kjøperne kommer til å velge diesel.
Bensinvarianten, en 4,2-liters V8 FSI-motoren med 350 hk (440 Nm) vil ha et forbruk på "bare" 1,36 liter pr mil. Mens dieselvarianten, en 3.0-liters sekssylindret TDI-motor på 233 hk (500 Nm), vil klare seg på rett over litern ved blandet kjøring. Det er også planlagt en mindre bensinmotor for fremtiden. Dette blir en 3,6 liters FSI motor på "kun" 280 hester.
Forskjellen i akselerasjon på disse to bilene er 7,4 sekunder og 9,1 sekunder på henholdsvis bensin og diesel. Hva den fremtidige bensinmotoren vil kunne by vet vi ikke enda.

Godbil
Om det er den store luksusfølelsen med vakkert skinn og masse lekkert treverk du er ute etter, så er kanskje VW Toareg heller det rikige for deg. Audi derimot er sporty, men dog også på en luksuriøs måte. Det er ingen tvil om at det er en Audi du setter deg inn i. Her ser du raskt likhetene med A6 sitt interiør, bare litt ekstra spennende. Personlig skulle vi nok ønsket oss noe mer luksusfølelse av en bil i millionklassen.

Men det er ut på tur vi skal lære den å kjenne.

Klikk for motor og kjøreegenskaper

Klikk her for å se store bilder av bilen