Ny Audi allroad

Tips en venn om denne artikkelen E-post:

(06.03.2006)   Cool; Bilnytt

Av Nicolas Weiss-Andersen

Audi har jo lansert nye A6 både i sedan og stasjonsvogn, endelig kommer også allroad-varianten med quattro og terreng-look.

Klikk her for å se store bilder av bilen

I tråd med Audis designfilosofi, er de røffe terrengegenskapene til nye Audi A6 allroad quattro nokså diskret presentert. Beskyttelsesplater i rustfritt stål foran og bak, sidebeskyttelse, dørlister i aluminium, nydesignet kontrastlakkert støtfanger foran, grill i Audi-familiens nye design med ribber i krom og to store markerte eksospiper, gir et kraftfullt uttrykk.

Saken fortsetter under annonsen:

Samtidig er allroad quattro gjort betydelig større sammenlignet med forrige generasjon av bilen. Lengden er økt med hele 12,4 centimeter til 4,934 meter. Bredden er økt med 1 centimenter til 1,862 meter og høyden økt med inntil 6,4 centimeter avhengig av innstillingen på den adaptive luftfjæringen. Størrelsen skal gi både sjåfør og passasjerer godt med plass. Sammenlignet med A6 Avant, skal målene være identiske med unntak av høyden. Den nye allroad quattro er nemlig 64 millimeter høyere. Med baksetene foldet ned kan nye Audi A6 allroad quattro romme inntil 1660 liter bagasje. Adaptiv luftfjæring gjør det mulig å senke bakdelen av bilen, slik at innlastingen gjøres betydelig enklere.

Bilen leveres i første omgang med to sekssylindrede TDI-motorer på henholdsvis 2,7 liter (180 hk/ 380 Nm) og 3,0 liter (233 hk/ 450 Nm), samt én kraftfull V6 FSI-motor på 3,2 liter som yter hele 255 hk med 330 Nm tilgjengelig kraft fra 3250 omdreininger. Med største TDI-motor montert, bruker allroad quattro 7,5 sekunder fra 0 til 100 km/t. FSI-motoren akselererer den store bilen opp i samme hastighet på 7,2 sekunder. På seinsommeren kommer bilen også med en råsterk FSI V8er på hele 4,2 liter og 350 hk. Med denne montert kjører du fra det meste. V8eren gjør unna 0 til 100 km/t på 6,3 sekunder.

Kraften fra samtlige motorer omdannes til fremdrift i kombinasjon med Audis sekstrinns tiptronic-girkasse. Veigrepet sikres gjennom permanent quattro og selv-låsende senterstilt differensial som fordeler kreftene 50/50 mellom for- og bakaksel. I ekstreme tilfeller kan hele 75 prosent av kraften fordeles til en av akslene. Også siste generasjon av stabiliseringsprogrammet ESP med eget terrengprogram er montert.

Med adaptiv luftfjæring som standard sikres maksimal komfort og veigrep enten bilen befinner seg på motorveien eller ute i terrenget. Høyden kan justeres hele 61 millimeter, automatisk eller manuelt. Terreng og hastighet avgjør bakkeklaringen.

Nye allroad quattro kommer med en svært omfattende utstyrspakke som standard. Blant annet leveres bilen med 17-tommers aluminiumsfelger, multifunksjonsratt, cruise control, hele kollisjonsputer. Bilen kan også skreddersys med avansert ekstrautstyr som adaptive kurvelys, parkeringshjelper med innebygd kamera, sportsseter og blåtann-teknologi for kommunikasjon mellom mobiltelefonen og bilens innebygde telefon.
I Norge vil Audi A6 allroad quattro bli levert fra kr. 680.000.

Klikk her for å se store bilder av bilen