|
|
 Gjør cool til din startside |
 Legg til i favoritter | |
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||
|
(24.06.2005) Cool; Bilnytt Av Nicolas Weiss-Andersen Alfa Romeo GT er stiv og god, men det liker vi! Klikk her for å se store bilder av bilen At en bil er stiv, betyr jo ikke nødvendigvis at den ikke er god å kjøre, heller tvert om. Man sier jo gjerne at jo mer komfort, desto dårligere kjøreegenskaper. Dette gjelder også motsatt vei. GT føles stiv, en hver ujevnhet i veien føles, til tross for at dekkene er av den "ordinære" dimensjonen 195/60/15, noe som betyr mye gummi. Denne stivheten, sammen med den kontante styringen og de nøyaktige giroverføringene gir en bil som ikke bare er leken, men direkte sportslig.
Dette er med andre ikke bilen for deg som skal kjøre en lett bilsyk mor til jobb hver dag. Til å begynne med føltes testbilen med en 2-liters motor på 165 hk nokså treg, men dette var bare frem til vi oppdaget hvordan bilen trives på høye turtall. Først fra ca 3.500 omdreininger og oppover fikk vi skikkelig drag, og etter en kort tilvenning var det for det meste bare morsomt å kjøre bilen.
Dekkstøy Men for deg som ikke trenger en stor familiebil, og kan overleve litt støy, så er dette den perfekte sportsbil, for deg som bil ha noe litt annerledes en naboen.
Saken fortsetter under annonsen:
Klikk her for å gå tilbake til hovedsaken Klikk her for modellutvalg og ekstrautstyr Klikk her for å se store bilder av bilen
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
GT ligger rett og slett som klistret på veien, og det er
ingen tvil om at den er konstruert av en Italiener med en anelse bensin i
blodet. Jo flere svinger, jo bedre, og jo bråere svinger, jo morsommere.