Test av Alfa Romeo GT
Italiensk stivhet på sitt beste

Tips en venn om denne artikkelen E-post:

(24.06.2005)   Cool; Bilnytt

Av Nicolas Weiss-Andersen

Alfa Romeo GT er neppe drømmebilen for den lettere bilsyke kone, men får frem guttas trang til å kjøre som en italiener. Bilen er leken, sportslig og stiv, akkurat slik vi ønsket oss.

Alfa Romeo GT har eksistert et par år allerede, men det var først i våres at vi fikk den til Norge. Heldigvis kan vi si, for dette er på mange måter en gøyal bil for de aller fleste.

GT er basert på Alfa Romeo 156, og deler derfor en rekke komponenter og motorer med denne modellen. Likevel er motoralternativene i det norske utvalget noe annerledes. Naturligvis må jo en bil med navnet GT ha litt ekstra krefter. Derfor kan vi her i Nord velge mellom 2,0 liter på 165 hk og en 3,2 liters V6'er på 240 hk. Sistnevnte hadde nok vært å foretrekke, men vår demobil var nok av den rimeligere varianten.

Saken fortsetter under annonsen:

Plass for Italienere og litt pasta
Bagasjerommet ser nokså lite ut ved første øyekast, men med sine 320 liters plass, sklir en middels stor Samsonite koffert glatt inn, og det er fortsatt plass til småbagger eller handleposer med italiensk pasta.

Plassen innvendig er passelig grei, den er mer en god nok for fører og passasjer foran, men baksetet er nok litt i trangeste laget. Men med noen små italienere både foran og bak er det ikke noe problem å stue fem mann inn i bilen. Men for oss nordmenn kan dette bli i trangeste laget.

Man sitter noe høyt i bilen, og undertegnede som bare er drøyt 180 centimeter i høyden finner god plass, men opplever at bakruten fremtoner seg mer som en brevsprekk enn en bakrute. Vi ser nemlig bare panseret på bilene som kjører bak oss, og ikke noe høyere opp. Dersom vi synker noe sammen i setet, så forsvinner dette problemet. Ergo er dette ikke noe problem for små mennesker.

Mye utstyr og pent interiør
Hvorvidt interiøret er pent eller ikke er opp til en hver å bedømme, men vi liker det vi ser, ekte Italiensk design. GT er jo en bil man enten liker eller ikke, det finnes ikke noen mellomting.
I Norge er listen over standardutstyr lang. Hvem vil vel kjøpe en GT med stoffseter? Ja, derfor er skinninteriør standard. Det samme gjelder lydanlegg fra Bose, cruisecontroll, kjørecomputer og mye annen snacks.

Klikk her for å se store bilder av bilen

Klikk her for Motor og kjøreegenskaper

Klikk her for modellutvalg og ekstrautstyr

Klikk her for å se store bilder av bilen